南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月19日零点，当整座城市还在沉睡时(shí)，中国铁路南昌局集团(jítuán)有限公司南昌电务段吉安西(xī)高铁信号车间的职工们已整装待发。随着“天窗”作业命令下达(xiàdá)，他们迅速行动，在240分钟内争分夺秒地开展检修作业。 2025年6月(yuè)19日，职工对道岔区段进行养护作业。杨荣 摄 进入汛期后，南昌电务段(diànwùduàn)管内信号设备(shèbèi)面临严峻考验(yánjùnkǎoyàn)。为确保铁路运输安全畅通，南昌电务段干部职工闻“汛”而动，组织开展设备检查，重点对道岔、轨道电路、信号机等关键设备进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织(mìzhī)汛期铁路运输“安全网”。 2025年6月19日，职工对轨道电路进行测试。杨荣(yángróng) 摄 在道岔区域，职工们手持工具，仔细清扫道岔内部的杂物、积水，对关键部位进行润滑养护，确保道岔能够(nénggòu)灵活、准确(zhǔnquè)地转换；在信号灯旁，他们小心翼翼地打开信号机构，认真检查内部湿度情况和点灯(diǎndēng)状态，保证信号机能够准确无误地传递信号；对于轨道电路区段，职工们运用专业(zhuānyè)仪器，重点检测电缆(diànlǎn)绝缘性能以及(yǐjí)电流电压稳定性，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。 2025年6月19日，职工对信号机进行检修。杨荣 摄(shè) “汛期温差变化大，湿度高，对设备来说是不利的(de)。”青工卢小刚仔细检查着(zhe)设备状态，他和同事们深知，信号设备是铁路运行的“眼睛”和“神经”，容不得(róngbùdé)半点马虎。哪怕是一个小小的零件受潮、一处细微的电路(diànlù)异常，都可能影响设备正常运行。 2025年6月19日，职工对(duì)转辙机进行调试。杨荣 摄 为充分发挥科技保安全作用，车间还利用远程(yuǎnchéng)监测系统实时监测设备的运行状态和数据，及时发现设备异常情况。对监测数据进行(jìnxíng)深入分析，提前(tíqián)判断设备可能出现的故障，采取预防性维护措施，为汛期铁路运输(tiělùyùnshū)安全提供技术保障。 2025年6月19日，职工进行通讯试验。杨荣(yángróng) 摄 （来源：中国网(wǎng) 作者：杨荣）