YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应
YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应
YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应近期不少传闻称(chēng),小米YU7标准版比小米SU7标准版只贵2万至3万,引起很多网友热议(rèyì)。
6月26日凌晨,小米汽车在官微中回应:“这不是真的,雷总(léizǒng)之前(zhīqián)已经公开回应过。”
6月25日,小米创办人,董事长兼CEO雷军就旗下全新车型YU7的定价与市场定位作出回应,明确否认此前网络(wǎngluò)流传的“YU7标准版比(bǐ)SU7标准版贵2万至(wànzhì)3万元”的说法,并强调YU7的高配置将使其在行业(hángyè)中与友商的Max版甚至Ultra版车型对标。
雷军表示,YU7标准版的配置水平远超同级竞品,具体包括(bāokuò):CLTC续航(xùháng)里程达(dá)835公里、搭载激光雷达、配备英伟达Thor芯片(算力达700TOPS)、采用天际屏内饰设计等。基于其(qí)配置规格,YU7的定价无法简单与SU7标准版直接对比。
针对外界担忧YU7的推出可能分流SU7销量的猜测,雷军回应称(chēng):“YU7和SU7都是(shì)个性非常鲜明的产品,目标用户群体差异明显。”他进一步表示,SU7自上市以来凭借其独特(dútè)设计和技术优势(yōushì),已成为市场标杆级轿车,而YU7的加入将进一步丰富小米汽车的产品矩阵,满足(mǎnzú)不同消费者的需求。“相信YU7发布后,SU7依然会是卖得最好的轿车之一(zhīyī)。”
据悉(jùxī),小米(xiǎomǐ)SU7标准版售价为21.59万元,该车采用400V平台架构(jiàgòu)打造,CLTC续航700km,无激光雷达(jīguāngléidá),配备英伟达Drive Orin芯片 84TOPS算力,相比小米YU7标准版差距非常大。
而(ér)小米(xiǎomǐ)SU7 Pro版售价24.59万元,同样是400V平台架构,CLTC续航(xùháng)830km,有激光雷达、2颗英伟达Drive Orin芯片 504TOPS算力,相比小米YU7标准版(biāozhǔnbǎn)(biāozhǔnbǎn)还是差点意思。按照正常思路来看,小米YU7标准版的定价是要高于小米SU7 Pro版。
此外(cǐwài),小米SU7上市时,定价策略是对标特斯拉Model 3,其标准版(biāozhǔnbǎn)车型比(bǐ)Model 3后轮驱动版(当时售价24.59万元)便宜3万元,Pro版车型则与其保持一致。
小米YU7将在今晚(jīnwǎn)(6月26日)正式发布(fābù),这是小米汽车的首款SUV车型。小米汽车表示,最终(zuìzhōng)定价将在上市发布会上公布,并承诺会给出合理价格。
小米YU7分三个版本,具体如下:标准版(biāozhǔnbǎn):后驱,CLTC续航835km;Pro版:四驱(sìqū),闭式双腔空簧,CLTC续航770km;Max版:顶配高性能四驱,CLTC续航760km,独有(dúyǒu)的豪华(háohuá)配置。

近期不少传闻称(chēng),小米YU7标准版比小米SU7标准版只贵2万至3万,引起很多网友热议(rèyì)。
6月26日凌晨,小米汽车在官微中回应:“这不是真的,雷总(léizǒng)之前(zhīqián)已经公开回应过。”
6月25日,小米创办人,董事长兼CEO雷军就旗下全新车型YU7的定价与市场定位作出回应,明确否认此前网络(wǎngluò)流传的“YU7标准版比(bǐ)SU7标准版贵2万至(wànzhì)3万元”的说法,并强调YU7的高配置将使其在行业(hángyè)中与友商的Max版甚至Ultra版车型对标。
雷军表示,YU7标准版的配置水平远超同级竞品,具体包括(bāokuò):CLTC续航(xùháng)里程达(dá)835公里、搭载激光雷达、配备英伟达Thor芯片(算力达700TOPS)、采用天际屏内饰设计等。基于其(qí)配置规格,YU7的定价无法简单与SU7标准版直接对比。
针对外界担忧YU7的推出可能分流SU7销量的猜测,雷军回应称(chēng):“YU7和SU7都是(shì)个性非常鲜明的产品,目标用户群体差异明显。”他进一步表示,SU7自上市以来凭借其独特(dútè)设计和技术优势(yōushì),已成为市场标杆级轿车,而YU7的加入将进一步丰富小米汽车的产品矩阵,满足(mǎnzú)不同消费者的需求。“相信YU7发布后,SU7依然会是卖得最好的轿车之一(zhīyī)。”
据悉(jùxī),小米(xiǎomǐ)SU7标准版售价为21.59万元,该车采用400V平台架构(jiàgòu)打造,CLTC续航700km,无激光雷达(jīguāngléidá),配备英伟达Drive Orin芯片 84TOPS算力,相比小米YU7标准版差距非常大。
而(ér)小米(xiǎomǐ)SU7 Pro版售价24.59万元,同样是400V平台架构,CLTC续航(xùháng)830km,有激光雷达、2颗英伟达Drive Orin芯片 504TOPS算力,相比小米YU7标准版(biāozhǔnbǎn)(biāozhǔnbǎn)还是差点意思。按照正常思路来看,小米YU7标准版的定价是要高于小米SU7 Pro版。
此外(cǐwài),小米SU7上市时,定价策略是对标特斯拉Model 3,其标准版(biāozhǔnbǎn)车型比(bǐ)Model 3后轮驱动版(当时售价24.59万元)便宜3万元,Pro版车型则与其保持一致。
小米YU7将在今晚(jīnwǎn)(6月26日)正式发布(fābù),这是小米汽车的首款SUV车型。小米汽车表示,最终(zuìzhōng)定价将在上市发布会上公布,并承诺会给出合理价格。
小米YU7分三个版本,具体如下:标准版(biāozhǔnbǎn):后驱,CLTC续航835km;Pro版:四驱(sìqū),闭式双腔空簧,CLTC续航770km;Max版:顶配高性能四驱,CLTC续航760km,独有(dúyǒu)的豪华(háohuá)配置。

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