移除BRT车道！济南这条道路车道功能调整

近期，济南交警(jiāojǐng)对无影山中路济齐路(jìqílù)路口进行科学改造，营造更安全顺畅的出行环境。

无影山中路济齐路路口周边分布着(zhe)恒生艾特公寓、泉舜小区等(děng)社区，西侧衔接北园高架(gāojià)上下匝道，是片区核心交通节点。晚高峰期间，东进口直行车道排队机动车辆长度超500米，溢流至上游路口，造成(zàochéng)交通拥堵。

为此(wèicǐ)济南交警组织现场调研，发现该路口存在以下问题：

一是东进口直行(zhíxíng)流量较大。无影山中路济齐路路口作为(zuòwéi)北园高架路上下桥的核心交通节点，高峰时段大量东口直行车辆经上桥匝道汇入(huìrù)北园高架路，导致该方向车流(chēliú)短时剧增，东进口直行车辆拥堵问题尤为突出。

二是该路段(lùduàn)车道数骤减形成瓶颈。无(wú)影山中路(黄岗路-济齐路)路段，社会车辆车道数由四车道缩减为三车道，路口处(lùkǒuchù)仅有两条直行车道，通行能力不足。

措施一(yī)：移除BRT车道，释放通行空间

取消无影山中路(黄岗路至济齐路)路段东向西方向最内侧BRT车道，将其改造(gǎizào)为社会车辆车道，解决路口空间资源(zīyuán)不足问题。

措施二：调整车道功能(gōngnéng)

根据流量规律重新分配东进口车道：将原“BRT车道+左转+直行(zhíxíng)+直右”调整为“左转+直行+直行+直右”，新增(xīnzēng)一条(yītiáo)直行车道，提升单位周期内直行车辆通过量，减少二次排队。

通过交通组织优化，晚高峰(gāofēng)东进口车辆排队长度由500米降至120米，溢流(yìliú)问题基本消除(xiāochú)，直行车辆单周期平均通过量从72辆增至98辆，效率提升36.1%。